Për Kinën dhe Rusinë, edhe nëse distanca është shumë larg, transporti tokësor rus është ende një nga mënyrat më të përdorura të transportit. Megjithëse transporti tokësor përdoret shumë shpesh si një mënyrë transporti ndërkufitar, shumë tregtarë kinezë dhe rusë ende nuk dinë mjaftueshëm për të. “Portet e transportit tokësor nga Kina në Rusi”, “rreziqet e transportit tokësor në Rusi” dhe çështje të tjera dalin njëra pas tjetrës. Ja se si t'i përgjigjeni pyetjeve tuaja.
·Cilat janë mënyrat e transportit tokësor nga Kina në Rusi
Transporti tokësor rus mund të ndahet në lloje të ndryshme sipas mënyrave specifike të transportit, si: transporti i shpejtë tokësor, transporti ekonomik tokësor, transporti i kombinuar i automobilave dhe hekurudhave dhe transporti hekurudhor me kontejnerë. Transporti intermodal i automobilave dhe hekurudhave i referohet mënyrës së transportit që transportohet jashtë vendit me automobil nga provinca Heilongjiang dhe portet e provincës Xinjiang, transportohet në qytetet kryesore të Rusisë pas zhdoganimit dhe vazhdon të transportohet në pjesë të ndryshme të Rusisë nga hekurudha e transshipmentit. Në këtë mënyrë, sipas ndryshimit midis transportit të shpejtë tokësor dhe transportit ekonomik tokësor, për të udhëtuar mallrat nga Kina në Rusi duhen 12-22 ditë.
I gjithë transporti hekurudhor i kontejnerëve është një mënyrë e re e zakonshme e transportit vitet e fundit, e cila përdor kontejnerë për të transportuar kontejnerë të tërë. Duhet një kohë e gjatë për të transferuar nga Bjellorusia në Moskë përmes zhdoganimit përmes konsolidimit të kontejnerëve hekurudhor, zakonisht 25-30 ditë. Kjo mënyrë transporti është pak më e ndërlikuar se ajo e mëparshme, por ka disa avantazhe në distancën dhe vëllimin e transportit.
·Portet tokësore nga Kina në Rusi
Kufiri midis Kinës dhe Rusisë është 4300 km, por ka vetëm 22 porte të përdorura zakonisht, si Mohe, Heihe, Suifenhe, Mishan, Hunchun, etj. Manzhouli është porti më i madh i transportit tokësor midis tyre. Nëpërmjet këtyre porteve verilindore, ju mund të arrini vende të tilla si Chita, Amur dhe Judea në Rusi, dhe më pas të transportoni në Rusinë perëndimore, e cila është një linjë logjistike relativisht e përshtatshme.
Sidoqoftë, përveç rrugës lindore, ekziston edhe një skemë logjistike e rrugës perëndimore, domethënë Kalimi Alataw dhe Khorgos në Xinjiang transferohen në Rusi përmes Kazakistanit.
·Karakteristikat e transportit
Një nga ndryshimet më të mëdha midis transportit tokësor dhe transportit ajror është vëllimi i transportit. Kontejnerët hekurudhor kanë kapacitet të madh magazinimi, dhe i gjithë transporti me kontejnerë i automjeteve është i përshtatshëm, të cilët mund të transportojnë mallra me shumicë në mënyrë të sigurt dhe efikase. Në të njëjtën kohë, rruga dhe qyteti janë më fleksibël dhe kanë përshtatshmëri të caktuar.
Rreziku i transportit tokësor rus
Shumë njerëz janë të shqetësuar për rreziqet e logjistikës ruse. Si një mënyrë e zakonshme, rreziku i transportit tokësor është më shumë nga dëmtimi dhe humbja e pjesëve. Mënyra më e mirë për të shmangur rreziqet është të zgjidhni një kompani të mirë logjistike, sepse kompani të ndryshme kanë masa të ndryshme mbrojtëse për mallrat. China Yiwu Oxiya Supply Chain Co., Ltd. mund të zvogëlojë ndjeshëm rrezikun e dëmtimit duke përdorur kuti druri dhe ambalazhe të papërshkueshëm nga uji. Për rrezikun e pjesëve të humbura, sigurimi është një masë efektive mbrojtëse.
Megjithëse avantazhi i çmimit të ulët të transportit tokësor është më i dukshëm për mallrat më të mëdha, në fakt, transporti tokësor mund të përshtatet pothuajse me të gjitha mallrat dhe ka një universalitet të lartë.
Kostoja e transportit tokësor në Rusi është e arsyeshme, dhe shpejtësia e transportit është e mirë. Në përgjithësi, kjo mënyrë do të përdoret për të transportuar mallra. Në rast të logjistikës urgjente, rekomandohet të zgjidhni mënyrën e transportit ajror. Kompanitë formale të logjistikës mund të ofrojnë mënyra të ndryshme transporti si transporti tokësor dhe ajror, dhe të zgjedhin skemën e transportit sipas kërkesës.
Koha e postimit: Tetor-31-2022